”Impact Coatings är den ledande utvecklaren och leverantören av beläggningar för flödesplattor till bränsleceller. Under de senaste åren har Impact Coatings levererat beläggningar för bränsleceller till de flesta internationella fordonstillverkare. Affären med China Hydrogen Energy är ett genombrott och del i den strategi som bolaget påbörjat under året. En strategi med målsättningen att etablera oss som en viktig aktör inom bränslecellsindustrin och samtidigt stärka vår närvaro i Asien” säger Henrik Ljungcrantz, grundare och CTO på Impact Coatings.

Impact Coatings kommer initialt över tre år att leverera InlineCoater™-system och Ceramic MaxPhase™-material till China Hydrogen Energys produktionsanläggningar i Suzhou, Kina. Deras bränslecellssystem kommer att monteras i bussar, lastbilar och bilar från flera ledande kinesiska fordonstillverkare.

China Hydrogen Energy har av den kinesiska regeringen erhållit uppdrag att leverera drivsystem baserade på bränslecellsteknik till nationella buss- och lastbilsbolag. Kunden bygger nu nödvändiga produktionsanläggningar för volymproduktion. Efter att de beställda InlineCoater-systemen installeras kommer China Hydrogen Energy ha kapacitet att producera bränslecellsystem för över 20 000 fordon per år. Den uttalade strategin är att bolaget skall bli en av de största producenterna av bränslecellsystem i Kina.

“Kina har ökat sitt redan starka engagemang för att förbättra luftkvaliteten och har beslutat att använda bränslecellsdrivna fordon för att sträva mot transporter med nollutsläpp i stora städer. Vi ser redan att Kina tar täten som ledande nation vad gäller bränslecellsproduktion. Kunskap och teknik från Impact Coatings är det självklara valet för att producera de mest kostnadseffektiva bränslecellsystemen”, säger Henrik Ljungcrantz vidare.

Ceramic MaxPhase förbättrar prestandan och livslängden på bipolära flödesplattor av metall för bränsleceller. PVD-beläggningen (Physical Vapor Deposition) är bevisat den bästa lösningen för de PEM-bränsleceller (Proton Exchange Membrane) som används av fordonsindustrin. Den erbjuder en unik kombination av egenskaper vad gäller elektrisk kontaktresistans, korrosionsmotstånd och låg produktionskostnad, bättre än de mål för bränslecellsindustrin som är uppsatta av US Department of Energy.

”Förmodligen skapar vi tillsammans med China Hydrogen Energy en av världens hittills största produktionsanläggningar för bränsleceller till fordon. Att Impact Coatings är en viktig del av denna visar bolagets styrka avseende både beläggningsmaterial och systemlösningar”, säger Göran Felldin, VD på Impact Coatings.

För mer information kontakta:

Henrik Ljungcrantz (CTO, Impact Coatings AB), Telefon: 013-35 99 51, E-mail: henrik.ljungcrantz@impactcoatings.se.

Denna information är sådan information som Impact Coatings AB (publ) är skyldigt att offentliggöra enligt EU:s marknadsmissbruksförordning (EU) nr. 596/2014. Informationen lämnades, genom ovanstående kontaktpersons försorg, för offentliggörande den 21:e oktober 2016 kl. 08:50 CET.

—————————————————————————–

Release

Henrik Ljungcrantz and Deng Qinghua

Ordern från Symbio FCell är ett viktigt framsteg för Impact Coatings. Linköpingsföretaget har agerat kunskapspartner för beläggningar under hela utvecklingsprojektet och ska nu leverera Ceramic MaxPhase som en beläggningstjänst till Symbio FCells produktion. Den första ordern innebär beläggning av några tusen flödesplattor, tillverkade åt Symbio FCell av Borit i Geel, Bergien.

Ceramic MaxPhase förbättrar prestandan och livslängden på bipolära flödesplattor av metall för bränsleceller. PVD-beläggningen (physical vapor deposition) är bevisat den bästa lösningen för de PEM-bränsleceller (proton exchange membrane) som används av fordonsindustrin. Den erbjuder en unik kombination av egenskaper vad gäller elektrisk kontaktresistans, korrosionsmotstånd och låg produktionskostnad, bättre än de mål för bränslecellsindustrin som är uppsatta av US Department of Energy.

Symbio FCell har bränslecellsprodukter både för range extenders till batteridrivna elbilar och för elbilar som använder bränsleceller som huvuddrivkälla. Idag är typiska användare kommersiella fordonsflottor som utgår ifrån och återvänder till samma punkt, där en vätgasstation är placerad. En av Symbio FCells kunder är franska posten (La Poste), som tar hjälp av tekniken i sin målsättning om nollutsläpp av koldioxid och för tysta stadstransporter.

För mer information kontakta:

Henrik Ljungcrantz, CTO, Telefon: 013-35 99 51, E-mail: henrik.ljungcrantz@impactcoatings.se.

Denna information är sådan information som Impact Coatings AB (publ) är skyldigt att offentliggöra enligt EU:s marknadsmissbruksförordning (EU) nr. 596/2014. Informationen lämnades, genom ovanstående kontaktpersons försorg, för offentliggörande den 7:e oktober 2016 kl. 08:50 CET.

————————————————————-

Release

Flow illustration

Under utvecklingsfasen skall bilföretaget tillverka olika storlekar av bränslecellsstackar och vidare undersöka nya tekniker för mer kostnadseffektiv produktion av bränsleceller i stora volymer. Impact Coatings kommer att leverera Ceramic MaxPhase-belagda flödesplattor direkt till biltillverkaren. Arbetet kan komma att utökas med ytterligare utveckling och optimering av beläggningsprocessen åt kunden.

De flesta biltillverkare avser att använda bipolära plattor av rostfritt stål för bränsleceller i volymproduktion för att reducera vikt och storlek samt minimera tillverkningskostnaden. Impact Coatings kostnadseffektiva beläggning Ceramic MaxPhase läggs på de rostfria plattorna för förbättrad prestanda, både vad gäller bränslecellens effektivitet och dess livslängd.

Som en följd av ökad efterfrågan behöver Impact Coatings rekrytera upp till fem nya medarbetare under året. Flera spännande tjänster kommer att annonseras i närtid. Just nu söks t.ex. erfaren konstruktör och servicetekniker. Mer information finns på bolagets hemsida. 

För mer information kontakta:

Henrik Ljungcrantz, CTO, Telefon: 013-35 99 51, E-mail: henrik.ljungcrantz@impactcoatings.se.

Denna information är sådan information som Impact Coatings AB (publ) är skyldigt att offentliggöra enligt EU:s marknadsmissbruksförordning (EU) nr. 596/2014. Informationen lämnades, genom ovanstående kontaktpersons försorg, för offentliggörande den 3:e oktober 2016 kl. 08:50 CET.

——————————————————————-

Release

ALLMÄNT

Bolagets intäkter för perioden uppgick till 5 287 TSEK (7 842 TSEK) och resultatet blev -2 836 TSEK (-4 746 TSEK). Kassaflödet för perioden blev 22 655 TSEK (-2 606 TSEK) vilket till största delen beror på nyemission genomförd i skiftet kvartal ett och två. Soliditeten var vid periodens slut 89,9% (57,6%)

Verksamheten vid Impact Coatings har under årets andra kvartal fokuserats på leverans och installation av två InlineCoater™ 500 till tyska kunder. Dessa tvillingmaskiner är nu i full och störningsfri drift och vi har erhållit positiv feedback från båda kunderna. Slutleverans har även skett av en InlineCoater™ 300 till kund.

Fördröjda avslut av pågående systemförsäljning har medfört att resultatet för kvartalet är sämre än förväntat. Två av dessa har utmynnat i olika typer av avtal efter periodens slut.

Merförsäljning till befintliga kunder, legoproduktion för bränsleceller och pågående projektverksamhet har samtidigt överträffat förväntningarna.

Impact Coatings har nu en unik möjlighet att befästa sin position inom området bränsleceller för fordonsmarknaden både avseende beläggnings- och produktionsteknologi. Vi har redan framgångsrikt brutit oss in på marknaden och levererar beläggningar på flödesplattor för bränsleceller till ett flertal av världens stora bilproducenter eller kluster.

För att behålla och förstärka denna roll över tid krävs en målmedveten förändring av bolaget. Vi har tidigare annonserat en omorganisation, vilken bara utgör en av komponenterna i förändringsarbetet.

Till detta skall läggas en ny ledningsstruktur, integrerade kvalitetsrutiner (ISO/TS 16949), en ny generation av komponentiserade och produktionsoptimerade InlineCoater-system, vassare legoproduktion samt en spetsigare och mer målgruppsanpassad marknadsföring.

I och med att produktionsvolymen av flödesplattor avsedda för bränslecellsmarknaden beräknas att växa och en kommersialisering närmar sig, ökar fokus på optimerad produktion för bolaget.

För att kunna utgöra en accepterad producent till bilindustrin arbetar Impact Coatings med att bygga upp rutiner för att på ett strukturerat och kontrollerat sätt kunna öka produktionen av belagda flödesplattor. En av hörnstenarna i detta innebär certifiering enligt ISO/TS 16949.

Tillsammans kommer dessa delar att skapa nödvändiga förutsättningar att ännu effektivare möta kundernas behov och krav. Vi säkerställer också att en framtida produktion av beläggningssystem vid behov skall kunna ligga närmare nya marknader, både i öster och väster. Att marknaden för PVD-beläggning på något sätt skulle plana ut ser vi inte. Framför allt nu när miljöargument, t.ex. begränsningar i användningen av sexvärt krom, på allvar börjar reglera alternativa tekniker för beläggning.

FLÖDESPLATTOR TILL BRÄNSLECELLER

Under andra kvartalet 2016 har bolaget fortsatt producera ytbeläggning av flödesplattor till bränsleceller. Produktion till den biltillverkaren inom premiumsegmentet som 2015 valde Ceramic MaxPhase™ fortgår enligt plan och kommer att vara levererad enligt avtal i början av Q4.

Bolaget har fått en förfrågan om legoproduktion från ytterligare en biltillverkare, nu från den kund som godkänt Ceramic MaxPhase™ för sin nästa bränslecellsbil. Förhandling om volymer och pris pågår.

Asiatiska, speciellt kinesiska, biltillverkare har visat ökat intresset för Impact Coatings beläggningar. Detta bedömer vi vara kopplat till att Kina i sin nya 5-årsplan fokuserar på fordon med ren energiförsörjning. Under perioden har Ceramic MaxPhase™ valts ut för mer kvalificerad testning hos ytterligare en asiatisk biltillverkare, samtidigt som initiala tester och förfrågningar har ökat från andra.

Flera aktörer på den asiatiska marknaden håller på att bygga produktionsanläggningar där beläggningssystem av bränslecellsplattor utgör en nödvändig komponent. Bolaget har under våren inlett affärskontakter med flera av dessa aktörer.

Projektet att leverera Ceramic MaxPhase™-beläggningar till Borits kraftigt expanderande produktionsanläggning i Belgien fortgår. Projektet är betydelsefullt för att utveckla InlineCoater™ FC, vilken kommer att bli en viktig del i bolagets produkterbjudande till bränslecellsmarknaden.

ELEKTRISKA KONTAKTER

Utfallsprov har levererats för Ultra MaxPhase™, vilken är en dyrare och mer högpresterande kontaktbeläggning. Kunderna efterfrågar en beläggning som klarar av tuffa miljöer, särskilt för handhållen elektronik som exponeras för svett. Detta elektroniksegment har ökat och därmed också krav på prestanda. Dagens pläterade guldbeläggningar anses inte vara tillräckligt bra. Resultaten av tester med Ultra MaxPhase™ har hittills varit lovande och parterna har påbörjat diskussion om volymproduktion.

Samarbetet med kontaktdonstillverkaren FCI Electronics fortlöper men har ännu inte resulterat i några affärsavslut med FCI:s kunder. Den långsamma affärsutvecklingen är en motgång och har medfört att förväntningarna inom Silver MaxPhase™ har tonats ner under perioden.

SYSTEM

Under perioden slutlevererades de tre InlineCoater-systemen som beställdes under 2015. Förbättringar och processutveckling som gjorts i samband med dessa leveranser förstärker bolagets framtida kunderbjudande.

Ingen ny systemorder erhölls under perioden. Ett antal mogna affärsmöjligheter bedöms ha goda förutsättningar att generera systembeställningar under andra halvan av 2016.

En allt tydligare trend är att de affärer som når avtalsläge bygger på möjligheten att flytta ytbehandlingen närmare komponenttillverkningen. De potentiella kunderna utgör i allt högre utsträckning företag som vill insourca ytbeläggningen, synkronisera den med bearbetningsmoment före och efter, eller att skapa helt automatiserade och fullintegrerade produktionsflöden inkluderande ytbeläggning. Hos dessa kunder har Impact Coatings starka konkurrensfördelar genom konceptet Lean PVD™.

LACKERING AV PVD-BELAGD PLAST

Konceptet med en kompakt och integrerbar lackeringsenhet, kallad SprayCoater, provlanserades redan 2014 och har under en längre tid diskuterats med ett antal utvalda kunder. Lackeringsteknik ligger utanför Impact Coatings kärnverksamhet, men utgör likväl ett affärsfrämjande komplement till PlastiCoater-systemet för metallisering av plast. I praktiken har utvecklingen gått på sparlåga i väntan på extern kundfinansiering och har allokerat ett minimum av bolagets utvecklingsresurser.

Torsten Rosell, en av Impact Coatings grundare och som under sommaren lämnat bolaget, har sedan 2014 varit huvudansvarig för kunskapsutvecklingen av SprayCoater-konceptet. Han startar nu ett nytt företag för kommersialisering av lackeringsteknik och ett avtal har därför tecknats mellan Impact Coatings och det nya bolaget.

I en uppgörelse övertar det nya företaget ett begagnat lackeringssystem som Impact Coatings införskaffade 2014 för att utveckla till en SprayCoater-prototyp. Så blev inte fallet och utrustningen direktavskrevs och har varken tagits i produktion eller vidareutvecklats. Avtalet ger Impact Coatings rätt att marknadsföra och sälja en integrerad lackeringslösning när ett sådant koncept är färdigutvecklat. Inga åtaganden från Impact Coatings sida finns i avtalet.

Det är vår bedömning att en fokuserad satsning från ett dedikerat bolag med en kunnig entreprenör snabbt kan leda fram till en kundefterfrågad produkt. En lösning som tillsammans med Impact Coatings beläggningssystem kommer att utgöra ett koncept med stor marknadspotential.

Bolagets marknadserbjudande kompletteras således med ett koncept som vi i dagsläget inte skulle prioritera att utveckla med egna resurser.

FÖRSÄLJNING OCH MARKNAD

Impact Coatings deltog i april på Hydrogen+Fuel Cells+Batteries, västvärldens största bränslecellsmässa, i samband med årets Hannovermässa. Jämfört med tidigare upplevdes i år ett markant ökat intresse för Impact Coatings beläggningslösningar för bränslecellsplattor. Bolagets beläggningar intar mer och mer rollen som det ledande valet.

Bolaget deltog också med montrar och förevisade en PlastiCoater™ 200 för metallisering på plast på två mässor under våren, på Plastteknik Nordic i Malmö i april och på Automotive Interiors Expo i Stuttgart in maj/juni.

HÄNDELSER EFTER PERIODENS SLUT

Efter kvartalets slut har en systemorder avseende en InlineCoater™ 400 tecknats med en schweizisk klocktillverkare. Denna order består delvis av en renoverad maskin som tidigare använts för Impact Coatings legotillverkning. Ordern innebär ännu en inbrytning på en delvis konservativ marknad för dekorativ beläggning av assessorer som glasögon och smycken. Och nu också klockor.

Impact Coatings ingick i juli ett konsortieavtal kring produktionslösning för en nykonstruerad belysningsramp för arbetsfordon. Kunden är TYRI, en stark global leverantör inom arbetsbelysning. I leveranskonsortiet ingår Impact Coatings tillsammans med Prototal PDS och Mecdon. Merparten av produktionen kommer att ske hos plasttillverkaren Prototal PDS, vars kapacitet för tillverkning av metalliserade plastdetaljer därmed kommer att öka. Initialt ingår en PlastiCoater™ i lösningen men vi bedömer att det finns potential för fler systemleveranser över tid.

Denna delårsrapport har inte varit föremål för revisorns granskning.

Linköping 2016-08-19

Göran Felldin
VD

Nästa rapporttillfälle är 28 oktober 2016.

Kontaktperson hos Impact Coatings:
Göran Felldin, VD
0708-35 91 40
goran.felldin@impactcoatings.se.

Denna information är sådan information som Impact Coatings AB (publ) är skyldigt att offentliggöra enligt EU:s marknadsmissbruksförordning och lagen om värdepappersmarknaden. Informationen lämnades, genom ovanstående kontaktpersons försorg, för offentliggörande den 19 augusti 2016 kl. 08:30 CET.

————————————————

DELÅRSRAPPORT Q2 2016

”Beställningen är ett bevis på den mycket höga beläggningskvalitet som Impact Coatings tillhandahåller, både vad gäller process och produktionsteknik”, säger Peter Högfeldt, produktchef på Impact Coatings.

Beställningen av en InlineCoater för klocktillverkning innebär en för Impact Coatings värdefull inbrytning i en konservativ bransch, där PVD är en vanligt använd dekorativ beläggningsteknik, men där man sällan byter leverantör.

InlineCoater-serien består av mycket kvalificerade PVD-beläggningsutrustningar. Systemen kombinerar hög flexibilitet med hög produktionseffektivitet. Konceptet med små batcher och korta cykeltider borgar för hög kvalitets- och leveranssäkerhet.

Systemen används bland annat för avancerade dekorativa beläggningar på metalldetaljer. Det handlar ofta om kvalitativa konsumentprodukter, såsom glasögon och mobiltelefoner, och nu alltså även schweiziska klockor.

Den dekorativa beläggningsprocess som klocktillverkaren ska använda i sin produktion är utprovad och verifierad i det beställda InlineCoater 400-systemet. Leveransen verkställs genom en kombination av nytillverkning och renovering på en befintlig maskin som idag används för demonstration och legoproduktion hos Impact Coatings. Värdet på ordern ligger i linje med tidigare liknande affärer, men presenteras inte på grund av konkurrensskäl.

—————————————————-

Release

Avgörande för valet av det svenska konsortiet var också tillgången till integrerad lackeringsteknologi, vilken Impact Coatings initierat utvecklingen av och som nu industrialiseras av Torsten Rosell, tidigare medgrundare av Impact Coatings.

Merparten av produktionen kommer att ske hos plasttillverkaren Prototal PDS, vars kapacitet för tillverkning av metalliserade plastdetaljer därmed kommer att öka.

”Vi bedömer att detta spännande samarbete kommer att leda till försäljning av förmodligen flera PlastiCoaters redan under året ” – säger Göran Felldin, VD för Impact Coatings.

—————————————–

Release

2016 har hittills inneburit ett fokus på produktion, leverans och igångkörning av två IC500 hos kunder i Tyskland. Dessa tvillingmaskiner har på många sätt ytterligare ökat bolagets förmåga att med hög effektivitet producera avancerade beläggningar.

Att kunna möta mycket högt ställda kundkrav är vägledande för ett kontinuerligt utvecklat erbjudande från Impact Coatings. Impact Coatings position på marknaden för bränslecellsplattor till fordonsindustrin har stärkts ytterligare.

Dessa krav har medfört att organisation har vässats för en bättre beredskap att möta kundernas efterfrågan och att kvalitetsrutiner för fordonsindustrin (ISO/TS 16949) införs.

Impact Coatings levererar efterfrågade beläggningslösningar på metall eller plast och löser det genom att antingen tillhandahålla produktionskapacitet i egna maskiner eller genom system i kundens produktionsmiljö. Den förnyade organisationen är bättre rustad för detta erbjudande samtidigt som kapaciteten att marknadsföra och sälja lösningar till utvalda kundsegment har ökat, och skall så göra ytterligare.

I samband med förändringsarbetet har Impact Coatings ena grundare och tidigare divisionschef, Torsten Rosell, beslutat att starta ett nytt bolag fokuserat på att driva utvecklingen av lackeringsmaskinen SprayCoater. Torsten lämnar därför Impact Coatings för att kunna fokusera på det nya marknadserbjudandet. Lackering är inte Impact Coatings kärnverksamhet men utgör likväl ett affärsfrämjande komplement till PlastiCoater-systemet inom området metallisering av plast. Ett avtal har därför slutits med Torsten Rosell som ger Impact Coatings rätt att marknadsföra och sälja den nya lösningen när konceptet är färdigutvecklat. 

———————————————

Release

En biltillverkare i Ostasien utvärderar just nu komponenter till nästa generationers bränslecellsbilar. Impact Coatings Ceramic MaxPhase™-beläggning för bränslecellsplattor har visat de bästa resultaten i de krävande utvärderingsstudierna.

I Asien har bränslecellsmarknaden ökat kraftigt under det senaste året. Marknaden tycks växa allt snabbare, något som resulterar i ett större behov än vi tidigare bedömt.

Ytterligare en expansiv biltillverkare följer samma mönster som många i regionen tidigare gjort och väljer Impact Coatings lösning. En teknologi som omfattar både beläggningen Ceramic MaxPhase™ och ett effektivt, nischat, produktionssystem. Flera utvärderingar gjorda under den senaste tiden visar att vårt erbjudande uppfyller marknadens behov, vilket gör att fler företag utvärderar beläggningen.

Nästa fas i sammarbetet är långtidstester av monterade plattor i mindre bränsleceller. Även Impact Coatings förmåga att leverera beläggningar och beläggningssystem kommer att utvärderats.

———————————————————

Release

Årsstämma har idag hållits i Impact Coatings AB (publ), vars aktie är noterad på Nasdaq OMX Stockholm First North. På årsstämman deltog 34 personer representerande 11,00 % av det totala röstetalet.

På årsstämman beslutades:

• Att fastställa av styrelsen föreslagen resultat- och balansräkning.
• Att disponera årets resultat i enlighet med styrelsens förslag medförande att ett fritt eget kapital, inklusive årets resultat, om 185 830,70 kronor överförs i ny räkning.
• Om ansvarsfrihet för styrelseledamöter och verkställande direktör.
• Att fastställa ett arvode uppgående till 400 000 kr för styrelsen fram till tiden för nästa årsstämma.
• Att antalet ledamöter i styrelsen skall vara fyra samt att välja Lars Erik Nordell (omval), Henrik Ljungcrantz (omval), Jan-Eric Sundgren (omval), Christian Sahlén (nyval) till styrelsens ledamöter.
• Att som revisionsbolag välja Ernst & Young AB, Linköping representerade av Magnus Eriksson, samt att någon revisorssuppleant inte utses. 
• Att välja Bo Gustavsson, Torsten Rosell och Henrik Ljungcrantz till valberedningskommitté intill nästa årsstämma.

Release

För mer information kontakta VD Göran Felldin, tel. 0708-35 91 40, eller e-mail goran.felldin@impactcoatings.se.

—————————-

Impact Coatings årsredovisning för 2015